Le projet de contournement Nord de Cotonou n’est pas enterré. Le ministre du Cadre de Vie et des Transports, José Didier Tonato, l’a clairement affirmé lors de l’émission « PAG 2021-2026 : reddition de comptes », en réponse aux rumeurs d’abandon.
« Beaucoup pensent que le projet a été abandonné, mais non. Comme je l’ai dit, on avance étape par étape », a-t-il rassuré, face aux doutes autour de cette infrastructure majeure censée désengorger le centre-ville et fluidifier le trafic de poids lourds.
Le principal changement concerne l’itinéraire. Initialement prévu pour traverser la lagune par l’Est, le tracé a été modifié en raison de la construction du parking poids lourds de Zongo. Désormais, le contournement longera la berge de Dantokpa, évitant ainsi des expropriations massives et les indemnisations coûteuses qui les accompagnent.
Autre ajustement, le barreau de liaison de 5,7 km, initialement prévu à l’Est, sera finalement réalisé à l’Ouest de la lagune. L’axe principal, lui, ne s’arrêtera plus au carrefour Kpota, mais sera prolongé jusqu’à Akassato, afin de desservir les nouveaux pôles de développement urbain en pleine émergence dans cette zone.
Le carrefour Kpota ne sera pas pour autant écarté du dispositif. Il bénéficiera d’une bretelle de raccordement à l’autoroute, garantissant une meilleure accessibilité et une circulation optimisée dans ce secteur stratégique d’Abomey-Calavi. Le ministre Tonato a précisé que les études techniques sont en phase de finalisation.
